3-होल कनेक्टिंग योक प्लेट पावर फिटिंग, संचरण आ परिवर्तन लाइन, टावर कनेक्शन, आ इन्सुलेटर स्ट्रिंग असेंबली मे महत्वपूर्ण भार-असर कनेक्टर छै. एकरऽ उपयोग बहु-दिशात्मक, बहु-बिंदु यांत्रिक कनेक्शन प्राप्त करै लेली करलऽ जाय छै, जेकरा म॑ तनाव, टॉर्क, आरू कतरनी बलऽ जैसनऽ संयुक्त भार सहन करलऽ जाय छै । एकरऽ उपयोग ओवरहेड ट्रांसमिशन लाइन, सबस्टेशन संरचना, बिजली वितरण उपकरण, आरू विद्युतीकृत रेलवे म॑ व्यापक रूप स॑ करलऽ जाय छै । वजन उत्पाद डिजाइन, निर्माण, विदेशी व्यापार मूल्य निर्धारण, रसद, आ इंजीनियरिंग चयन मे एकटा मूल तकनीकी सूचक छै. वजन सीधा सामग्री लागत, प्रसंस्करण लागत, आ गैल्वेनाइजिंग लागत कें निर्धारित करयत छै, आ उठावय कें कठिनाई, परिवहन लागत, सीमा शुल्क निकासी, संरचनात्मक तनाव गणना, आ ग्राहक खरीद निर्णय कें सेहो प्रभावित करयत छै.
3-होल कनेक्टिंग योक प्लेट अनिवार्य रूप सं प्लेट-आधारित भार-असर फिटिंग छै. एकरऽ वजन मुख्य रूप स॑ एकरऽ ज्यामितीय आयतन स॑ निर्धारित होय छै, जेकरा सीधा आयामी पैरामीटर द्वारा नियंत्रित करलऽ जाय छै । एकहि सामग्री के देखल जाय त पैघ आयाम आ मोट प्लेट के परिणाम अनिवार्य रूप सं बेसी वजन होयत छै.
प्लेट कें मोटाई: मोटाई वजन कें प्रभावित करय वाला सब सं संवेदनशील आ प्रत्यक्ष पैरामीटर छै. 3-छिद्र जोड़य वाला योक प्लेट अधिकतर सपाट स्टील सं बनल छै, स्टील प्लेट सं काटल गेल छै, या जाली. मोटाई सीधा क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्रफल आ आयतन निर्धारित करैत अछि|मोटाई मे हर 2 मिमी वृद्धि के लेल आयतन आ वजन लगभग 10%–20% बढ़ैत अछि । मोटाई 12 मिमी सं बढ़ा क 20 मिमी करला सं वजन 50% सं बेसि बढ़ि सकैत अछि. भारी-शुल्क, उच्च-टनेज कें योक प्लेट 25 मिमी या 30 मिमी मोटाई भ सकय छै, जेकर वजन हल्का प्लेट कें 2-3 गुना होयत छै.
समग्र लंबाई : लंबाई जतेक बेसी होयत छै, स्टील के खपत ओतेक बेसी होयत छै, आ वजन रेखीय रूप सं बढ़ैत छै. विशिष्ट लम्बाई सीमा ३०० मिमी–८०० मिमी अछि । लंबाई म॑ हर १०० मिमी वृद्धि के लेलऽ वजन आम तौर प॑ ०.३-०.८ किलोग्राम बढ़ी जाय छै । विस्तारित योक प्लेट कें उपयोग पैघ-स्पेसिंग, बहु-परत इन्सुलेटर स्ट्रिंग कनेक्शन कें लेल करल जाय छै, आ ओकर वजन मानक प्रकार सं काफी अधिक होय छै.
चौड़ाई : मानक जोड़य वाला जुआ 60-100 मिमी चौड़ा होय छै, जबकि प्रबलित आरू चौड़ा-पंख प्रकार 120-160 मिमी तक पहुँच सकै छै. चौड़ाई मे हर 20 मिमी वृद्धि के लेल वजन लगभग 10%–15% बढ़ैत अछि ।
छेद लेआउट : छेद केरऽ बड़ऽ व्यास अधिक सामग्री क॑ हटाबै छै, जेकरऽ परिणामस्वरूप सैद्धांतिक रूप स॑ वजन कनी हल्का होय जाय छै । लेकिन इंजीनियरिंग व्यवहार म॑, बड़ऽ छेद के व्यास अक्सर अधिक मोटाई, चौड़ाई आरू भार के अनुरूप होय छै, ई तरह स॑ बड़ऽ-व्यास के जुआ के समग्र वजन वास्तव म॑ अधिक होय छै ।
की सतह उपचार प्रक्रिया 3-होल कनेक्टिंग योक प्लेट कें वजन कें प्रभावित करयत छै? सतह केरऽ उपचार स॑ शरीर केरऽ मुख्य वजन म॑ कोनो बदलाव नै आबै छै, लेकिन एकरा स॑ अतिरिक्त परतऽ के वजन जरूर बढ़ी जाय छै । विशेष रूप स॑ हॉट-डिप गैल्वेनाइजिंग इलेक्ट्रिकल फिटिंग लेली एगो मानक प्रक्रिया छै, आरू वजन प॑ एकरऽ प्रभाव महत्वपूर्ण छै । एक विशिष्ट जस्ता परत केरऽ मोटाई ६५-१०० माइक्रोन होय छै, जेकरा स॑ वजन ३%–६% बढ़ी जाय छै । परत जतेक मोट आ क्षेत्रफल ओतेक पैघ, गैल्वेनाइजिंग सं वजन ओतबे बेसी बढ़ैत अछि.
3-होल कनेक्टिंग योक प्लेट कें वजन कें व्यावहारिक अनुप्रयोगक पर सेहो महत्वपूर्ण प्रभाव पड़य छै. अधिक वजन कें मतलब छै कि बेसि सामग्री कें उपयोग कैल जायत छै, जेकरा सं बेसि लागत होयत छै. वजन गैल्वेनाइजिंग शुल्क, प्रसंस्करण शुल्क, आ सतह उपचार शुल्क कें प्रभावित करएयत छै. समुद्री/भूमि परिवहन कें शुल्क वजन/आयतन कें आधार पर कैल जायत छै; वजन सीधा लोड कैल गेल कंटेनर कें संख्या, माल ढुलाई लागत, सीमा शुल्क घोषणा, निकासी, आ कर वापसी कें निर्धारित करयत छै. अधिक वजन सं उठावय मे दिक्कत आ श्रम लागत बढ़एयत छै, जखन कि अपर्याप्त वजन कें कारण अपर्याप्त ताकत आ सुरक्षा कें जोखिम भ सकएयत छै. बिक्री प्रक्रिया कें दौरान, पांच प्रमुख कारक कें स्पष्ट रूप सं परिभाषित करयत-मॉडल, आकार, भार क्षमता, सामग्री, आ गैल्वेनाइजिंग-3-होल कनेक्टिंग योक प्लेट कें वजन कें सही ढंग सं निर्धारित कैल जा सकय छै, जे कुशल, पेशेवर, आ विश्वसनीय बिक्री सुनिश्चित करयत छै.
